Ohne Umsteigen von Montreux bis nach Interlaken zu fahren ist ein über 100 jähriger Traum. Die Montreux-Oberland-Bahnen MOB entwickelten ab ca. 2018 zusammen mit der Industrie eine Umspuranlage und umspurbare Drehgestelle. Nach unzähligen Testfahrten…
Um ältere Fahrzeuge zu ersetzten, das Angebot auszubauen und die Fahrzeugflotte zu vereinheitlichen hat die BLS AG im Jahr 2018 die grösste Rollmaterialbeschaffung in ihrer Geschichte getätigt. Bei Stadler wurden 58 Züge des Typs Flirt4 bestellt. Das…
Die ETR600 sind von Alstom gebaute Hochgeschwindigkeits-Neigezüge. Trenitalia hat 12 Stück davon bestellt. Gebaut und getestet ab 2006 wurden die ersten Züge Ende 2008 erstmals eingesetzt. Die ersten Züge wurden noch in grau mit Zierelementen an der…
Für den Einsatz auf den Fernverkehrsstrecken in Polen beschaffte die PKP 20 "New Pendolino" von Alstom. Die Züge entsprechen dem selben Typ wie auch die ETR600 und ETR610 der SBB und Trenitalia, sind jedoch nicht mit Neigetechnik ausgerüstet. Der…
Für den Alpenquerenden Verkehr beschaffte die Cisalpino AG 2004 14 Züge des Typs ETR 610. Die neuen Züge sollten die ETR 470 ergänzen. Die Züge sollten Ende 2008 für den Betrieb durch den Lötschberg-Basistunnel und den Gotthard in Betrieb genommen…